美军2架战机掉进南海还能捞上来吗 打捞进展缓慢！2025年10月26日下午，美军尼米兹号航母在南海海域发生两架舰载机接连坠海的事故。这起事故发生在短短半小时内，涉及一架MH-60R海鹰直升机和一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机。尽管五名机组人员成功获救，但这两架总价值超过2亿美元的军机残骸仍沉没在南海深处。

事故发生后近一个月，打捞工作才进入实质性阶段，进展缓慢，引发外界质疑。问题不仅涉及深海打捞的技术难题，还与复杂的地缘政治考量有关，反映出美军在远洋打捞方面的短板。直到11月20日，美国海军第七舰队的发言人才首次公开确认，打捞工作正在进行。美军透露，隶属于军事海运司令部的专业打捞船USNS Salvor号已抵达南海事发海域，开始进行相关作业。

然而，美国海军对其他细节保持高度保密。发言人表示，出于作战安全考虑，不会透露打捞船的具体位置、确切的坠机地点以及是否成功定位到残骸等信息。从事故发生的时间线来看，从10月26日的坠机到11月20日打捞船到达现场，时隔整整25天。这一速度与2022年F-35C隐身战机在南海坠毁时的打捞节奏相当，当时美军最终花了将近四个月的时间才将残骸从约3780米深的海底打捞上来。此次双机坠海的打捞工作可能也会持续到2026年初甚至更久。

美军打捞船需要如此长时间才能抵达的原因在于距离遥远且缺乏就近的专业打捞力量。美军的深海打捞船通常部署在关岛、夏威夷或美国西海岸，这些地方距离南海事发海域远则数千公里，近则上万公里。以USNS Salvor号为例，其最高航速大约为15节，即使全速航行，从关岛赶到南海也需要一周以上，从夏威夷出发则可能需要两周甚至更长的时间。更为麻烦的是，打捞船携带着大量精密的深海探测设备、遥控潜器、打捞工具以及技术人员，航行时必须考虑海况、补给、护航等多重因素。在这段等待期间，南海复杂的季风气候可能带来强风大浪，使得战机残骸极易被海流冲散，或是被深埋在海底的淤泥中，甚至可能漂移至更深的海域。每一天的延误都会让后续的定位和回收工作更加困难。