印度战机坠毁地点卫星画面公布飞行员未弹射逃生引发疑问！迪拜沙漠的热风卷起跑道边缘的尘烟，2025年11月21日，航展最后一天的阳光刺眼如刀。印度“光辉”战机在低空完成一个侧飞后，突然向右翻转，机头猛然下坠。驾驶舱内，仪表盘红灯闪烁，警报声尖锐地撕裂空气。飞机以超过60度的俯角冲向地面，距离撞击仅剩不到两秒。监控画面显示，飞行员的右手始终没有触碰座椅下方的弹射手柄。

印度空军确认，飞行员在事故中身亡，未实施弹射。这是“光辉”战机服役以来首次在国际航展发生致命坠毁。现场视频被反复播放：此前几小时，他还在展台前与同僚合影，笑容沉静。如今，那架他曾驾驶升空的银灰色战机，只剩下一堆焦黑残骸。

这起事故不仅夺走了一名中校的生命，更将印度国产航空工业的雄心推向悬崖边缘。自2016年服役以来，“光辉”战机已发生多起事故：2023年迪拜航展因技术故障取消表演；2024年3月，一架在拉贾斯坦邦训练中因滑油泵故障坠毁，飞行员成功弹射逃生。这一次，弹射未启动。是系统失灵？操作失误？还是，在生死一瞬，他做出了某种沉默的抉择？

印度空军尚未公布调查结果，但已有飞行数据分析指出，飞机在执行“破S机动”时出现严重姿态错误——飞行员可能在倒飞状态下压杆过度，导致高度不足、改出失败。这一动作本应在充足高度下完成，但在航展的密集编排中，容错空间几乎为零。