相比之下，歼-11上的激光吊舱体积更大，布置方式没有考虑360度防护，而是集中在正前方。这表明它不是专门对抗红外制导空对空导弹，而是用于拦截敌方雷达制导空对空导弹，主要用途是在超视距空战中作为防御手段。从俄乌冲突和巴以冲突来看，超视距作战才是主流，近距离空战机会较少。歼-11上的激光武器吊舱明显比俄罗斯的101KS-O更强大，适用于拦截雷达制导空对空导弹。

目前流行的激光武器如“天卫”或“寂静猎手”功率约为10到30千瓦，能对付无人机或使其光学传感器失灵。舰载LY-1激光武器估计功率在300到500千瓦，能对付无人机、反舰导弹和自杀式无人艇。歼-11上的激光武器吊舱体积庞大，可能集成了散热系统和储能装置，实际使用中能满足大约3次发射能量需求。在敌我飞机数量相当的情况下，敌机对同一目标释放的超视距空对空导弹最多也就4枚左右。

目前，机载激光武器功率大多难以突破100千瓦，无法在超视距空战中直接锁定并攻击百公里外的敌机，只能对来袭导弹进行干扰或摧毁。激光的优势在于“光速打击”，一旦锁定目标，几乎没有飞行时间差。如果歼-11上的激光武器吊舱功率达到100千瓦，理论上能在中近距离破坏来袭超视距空对空导弹的雷达引导头，保障战机安全。

整个交战过程中，歼-11与敌机互相发射超视距空对空导弹，导弹开眼那一刻，歼-11启动激光武器吊舱，针对来袭导弹引导头进行干扰破坏。对方飞机只能靠机动动作和电子干扰来躲避攻击。

目前，机载激光武器能量还不够强，不能彻底击毁敌机，短期内还不能替代机炮。随着超视距空战成为主流，研发专门用于近距离格斗的激光武器也不现实。歼-11的激光武器吊舱还有许多开发潜力，例如拦截无人机。用空对空导弹打无人机成本高，而激光武器吊舱占用1到2个武器挂架，却能提供更多的打击次数，且不影响其他任务。

未来，随着高性能稀土材料的应用，激光武器的能量转换效率有望提升，为小型化激光武器增强杀伤力和射程提供技术保障。歼-11携带激光武器吊舱是一种尝试，但要让激光武器成为主流平台，还需等待六代机服役。届时，结合优化后的能量综合机电系统，机载激光武器或许能实现远程攻击和近战防御两手抓。运输机和战略轰炸机等大型平台未来也可能装备更强大的激光武器，改变空战格局。歼-11上的激光武器吊舱只是激光武器在空战中的初步尝试。