九三大阅兵时，LY-1舰载激光武器正式现身，标志着我国的激光武器开始走向实用。近日，央视军事报道显示，我国的激光武器正朝着轻便化方向发展，特别是在向机载系统迈进。

央视军事在讨论飞机机电设备时，展示了一张歼-11B的CG动画，指出随着大功率有源相控阵雷达和激光武器等设备的安装，飞机对功率和散热的要求显著增加。中国科研人员发明了一个能量综合机电系统，将能量来源从单一变得多样化。该系统加入了储能和储热装置，使能量管理更加智能，能够按峰值供给，提高利用效率，同时减轻发动机负荷。

从CG动画细节来看，这架歼-11B配备了有源相控阵雷达，翼尖挂架取消了T形设计，机翼下挂架增加到三对，与目前量产的歼-11BBG有所不同。新增的一对机翼内侧挂架专门用来挂激光武器吊舱，这种吊舱比普通电子战吊舱大得多，类似于歼-10机腹的800升副油箱。央视明确提到激光武器“装机应用”，结合2020年网络上关于歼-11搭载100千瓦激光武器吊舱进行测试的消息，这次报道可以视为半官方确认。这架CG动画中的特殊歼-11B可能是改装的，主要用于测试激光武器系统和能量综合机电系统。

由于目前官方尚未详细介绍机载激光武器系统，只能推测其功能和未来数据可能有很大差异。机载激光武器布局受限于重量，只能挂在机翼内侧的重挂架上，攻击角度受限。推测这些激光吊舱不是用来取代机炮，而是作为防御性武器。歼-11左右各挂一台激光武器吊舱，位置远离机身中轴线，进一步说明它们是用于自我防御而非替代火药武器。

飞机的能量供应有限，难以支撑高功率激光设备运行，因此机载激光主要以探测类装置出现，如红外搜索装置（IRST）中的激光测距仪和激光瞄准吊舱。俄罗斯苏-57战斗机上的101KS“环礁”光电系统在机身背部和座舱下巴位置安装了101KS-O激光定向红外对抗系统，用于击破红外制导空对空导弹的导引头，形成360度全方位防护。