此番对美船舶征收特别港务费,也对其他尚未在中国母港运营航线的“美国血统”邮轮公司是一番警醒。目前在华运营的意大利邮轮公司MSC地中海邮轮、中欧合资的招商维京游轮则不会被中国征收特别港务费。中国国产大型邮轮公司爱达邮轮以及中资控股的蓝梦邮轮等也不受影响。
回头来看,美国对中国籍船舶加收港务费旨在打击中国造船业,但在邮轮领域,美资邮轮公司若想在中国市场运营,将是单方面被征费的一方。全球政治走向碎片化,而邮轮系统依旧试图跑出一张全球一体化的航线表。这场较量里,只有比谁更能吞下不确定性的运营能力。中国征美船舶费 皇家加勒比危矣 邮轮业面临高额费用挑战。