专家：中国战机“心脏”将更加澎湃 撕裂西方技术垄断！俄罗斯仓库中逐渐被铁锈吞噬的AL-41发动机，成为全球军工格局剧变的鲜明注解。这些原本计划为中国战机提供动力的昂贵心脏，如今成了无用的废铁。它们无声地宣告两件事：中国战机的心脏病彻底痊愈了，西方和俄罗斯在尖端航空领域的垄断铁幕正被一具具咆哮的“中国心”撕裂。

这不仅是航空发动机国产化的胜利，更是一场由核心技术突破引发的全球军力价值体系的大洗牌。曾经，中国战机最核心的“心脏病”几乎掐住了整个空军的命门。时间倒回2000年左右，中国最先进的主力战机如歼-10和歼-11，其赖以起飞的“心脏”几乎清一色贴着俄罗斯标签，即AL-31F发动机。这种发动机价格昂贵，每年耗费数十亿美元外汇，但话语权却掌握在俄方手中，不容商量。这种受制于人的局面不仅导致外汇流失，还把国家安全的命脉交到了别人手里。

每一次拧开发动机盖，每一次签订采购合同，都像是国家安全战略基石上的隐痛。俄罗斯军工巨头们稳坐钓鱼台，靠的就是中国人必须掏钱买“心”的刚性需求。这笔高昂的代价付了太多年。不解决“心脏”问题，再先进的设计也是瘸腿走路。于是，一场代号“太行”的换心攻坚战打响了。

然而最初的国产心脏虚弱得令人揪心。2005年，涡扇-10A虽然有了名号，但表现不佳，大修间隔仅有300小时，整机寿命不到900小时。对比美国同期装备F-22猛禽的F119发动机，差距巨大。很多试飞员宁可选择服役多年的俄罗斯AL-31，至少关键时刻能顶上。这种无奈的拒绝像一盆冷水泼在航空人的心上，昭示着技术上的真实距离。