面对孱弱的心脏，中国航空人选择了硬啃。工程师和研究员们日复一日围着图纸和故障数据死磕，在西飞、成飞、沈阳的试验场地工作。经过十几年的沉默攻关，涡扇-10B终于结出硕果，使用寿命提升到1500到2000小时，可靠性大幅提高。有了这颗值得信任的国产心，一场席卷整个空军的“换心手术”迅速推进。短短四年时间，“中国心”在新出厂主力战机中的搭载比例飙升至九成以上，标志着航空工业皇冠上缺失的最重宝石被中国人牢牢焊死在自己手中。

“太行”的成功不是终点。专为歼-20研制的涡扇-15“峨眉”，在2023年进入了小批量生产阶段。这颗“心”的推重比达到了惊人的11.1，超过了美国F119引擎的10.0推重比，让歼-20拥有了超音速巡航能力。这意味着中国不仅在主流发动机领域追平并开始超越，还在最顶级的“心脏”竞赛中一脚踹开了西方垄断的大门。

这场由中国航空心脏掀起的变革风暴影响深远。俄罗斯军工体系在新时代的竞争失势，成为中国崛起的直观代价。今年克什米尔上空的一场空战，巴基斯坦空军区区6架配装了先进中国航电和PL-15E远程导弹的歼-10C战机，依托预警机和地面系统构建的智慧作战网络，对印度苏-30机队发动毁灭性打击，打出令人瞠目的6:0战绩。国际买家纷纷转向中国展台，订单流向已经扭转，多国直接取消了苏-35合同，转而向中国订购整个空中系统方案。

硝烟弥漫的俄乌战场更是无情映照出中俄航空工业的云泥之别。西方制裁下，俄罗斯军工因高端芯片和精密零件断供而近乎瘫痪。相比之下，中国歼-20和歼-16正以惊人速度列装部队。根源在于两国对“命门”是否被他人扼住的战略认识高度不同。中国二十年来投入160亿美元打造的航空发动机研发体系和配套产业链，构筑了一种绝不依赖外部不可控链条的体系防御能力。