首先，马斯克是 2024 年美国大选中最大的个人政治捐助者，向特朗普及其支持的共和党候选人捐赠了约 2.88 亿美元。

而更大的损失来自于特斯拉市值蒸发。6 月 6 日马斯克与特朗普的公开争吵导致特斯拉股价暴跌 14.3%，市值蒸发约 1500 亿美元。

今年 6 月 1 日的报道显示，马斯克的身价为 3836 亿美元，其中持有特斯拉约 13% 的股份，因此 1500 亿美元市值损失中，马斯克的直接损失约为 195 亿美元。

目前马斯克的身价估计为 3641 亿美元，相比 2024 年 12 月 30 日的 4860 亿美元，马斯克已经为“这位自己扶上去的总统”付出了超过 1000 亿美元的代价。

除了金钱，马斯克还为特朗普付出了其他，比如马斯克在 DOGE 工作期间大规模解雇政府机构的联邦雇员，得罪了不少人。

这导致全国范围内掀起了破坏特斯拉汽车、恐吓车主和抗议经销店的浪潮。特斯拉工厂遭遇了和平示威和破坏行为，包括充电站起火。美国各地 Cybertruck 破坏行为也出现激增，一些车主甚至在自己的特斯拉汽车上涂鸦，以抗议马斯克。

马斯克也多次表示，他经营自己的企业“非常困难”，特斯拉的股价经历了五年来最严重的下跌。

而在特斯拉之外，马斯克的另一大商业帝国——SpaceX，也没能置身事外。虽然这家太空科技公司确实在近年来拿下了大量 NASA 合约，成为美国太空计划的新主力军。

但一些鹰派政客已放出风声，如果马斯克继续公开挑战国家政策，甚至煽动党内分裂，那“是否该考虑让 SpaceX 国有化”的话题将不再只是玩笑。

这也是为什么马斯克会如此激烈地反对这部法案。

付出了如此多代价的马斯克彻底发起了反击，不仅炮轰法案“让美国破产”，还在社交平台上引用特朗普昔日言论讽刺其自相矛盾，甚至支持“弹劾特朗普，由 JD Vance 接替”。更令人震惊的是，他公开抛出爱泼斯坦文件中的“特朗普姓名”指控，正式将这场对抗从财政战场拉入道德与舆论领域。

这部“美丽的大法案”，已经赫然成为了两人政治婚姻的“分手协议”。

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