到6月3日，马斯克猛然提高声量，在社交媒体平台上直指这项规模庞大的法案“荒谬”“令人作呕”。马斯克称，该法案将使预算赤字大幅增至2.5万亿美元，使美国公民背负难以承受的债务负担。4日，马斯克继续加大对税改法案的攻势，呼吁美国民众联系他们的立法者，以“扼杀”该法案。马斯克在社交媒体上称，“让美国破产是不对的”。

从几个月前意气风发进入白宫，到如今黯然离场又与特朗普公开决裂，“第一兄弟”的“分手”并不如外界所预料的“体面”。曾经，马斯克被视为特朗普的亲密盟友，在去年的联邦选举周期内投入超过2.9亿美元，为特朗普胜选立下汗马功劳。他在新一届美国政府中领导政府效率部，意图帮助特朗普大幅削减联邦开支、大规模裁减联邦雇员。

马斯克与白宫关系日趋紧张，离职政府效率部或因他已意识到想让白宫推出令自己获益举措的目标并未实现。在过去三个多月，马斯克所实现的减少美国政府财政支出额不到2000亿美元，与其最初预期的减少1万亿美元财政支出目标相差甚远。此外，马斯克曾想让“星链”卫星系统被用于指挥空中交通，然而未果。离职后仅一天，他的密友、美国富豪贾里德·艾萨克曼出任美国国家航空航天局(NASA)局长一事也被白宫拦下。

马斯克对自己的“政绩”并不满意。马斯克本月初曾表示，他没能完全实现自己对美国联邦开支的具体削减目标。“美国联邦机构的官僚程度比我意识到的要糟糕得多……试图改善华盛顿的状况是一场艰苦战斗。”马斯克在美国《华盛顿邮报》网站27日刊登的专访中说。

随着政治行径反噬商业版图，5月20日，马斯克称仍致力于在五年内担任特斯拉首席执行官，除非他去世，并表示将大幅削减政治捐款，显示其正将重心转回自身商业版图，以回应投资者对其分身乏术的担忧。但在马斯克与特朗普矛盾公开化的当下，已经从“政府效率部”“失业”的马斯克，作为特斯拉的首席执行官的未来还将继续承压。