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专家观点
运-20科研人员哽咽回忆研发往事 冲破技术封锁的决心(2)
尽管C919取得了显著进展，但其依赖外国发动机的问题仍然存在。美国近期再次断供LEAP-1C发动机，直接威胁C919年产目标。面对这一挑战，中国加快了长江1000A发动机的研发，并与俄罗斯PD-14发动机开展技术谈判，构建备用供应链。这种多维度反击的背后，是“独立自主”思想的强势回归。
运十与C919跨越半个世纪的对话揭示了一个真理：核心技术买不来、求不来、换不来。自主创新必须以自主可控为根基。当前困境倒逼产业链升级，中国航空工业正在逐步实现从“造不如买”到“自主可控”的战略转变。随着长江1000A发动机的突破，中国航空工业正迎来新的发展机遇。
(责任编辑：卢其龙 CM0882)
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