金正恩通过“英雄叙事”塑造个人权威。此次驱逐舰以朝鲜抗日名将“崔贤”命名，舷号对标美国“伯克”级首舰DDG-51，政治意味明显。事故发生后，金正恩迅速追责，要求一个月内修复，展示“雷霆手段”，同时安抚国内民众。

然而，朝鲜盾舰的技术瓶颈和国际环境同样严峻。该舰火力凶猛，但牺牲了反潜和远海作战能力，雷达性能落后，实际作战效能有限。朝鲜缺乏远洋补给能力，该舰只能在近海活动。美国将朝鲜列为“支持恐怖主义国家”，实施全面技术封锁；韩国联合参谋本部在事故后监测到朝鲜发射数枚巡航导弹，显示其试图通过“武力秀”对冲舆论压力。俄罗斯虽可能提供部分关键部件，但自身产能有限，难以持续支持朝鲜的“大舰梦”。

此次事故不会终结朝鲜的海军现代化进程。金正恩表示，明年将继续建造巡洋舰和护卫舰，并推进核动力潜艇研发。朝鲜面临两条艰难的道路：一是技术自主化，解决动力系统、雷达电子设备和材料工艺等问题；二是外交破局，寻求外部支持。中国在打捞技术和造船工业上的优势，可能成为朝鲜修复受损驱逐舰的关键。朝鲜若能在无核化问题上释放善意，或可换取国际社会的有限技术合作。

这场事故既是技术失败，也是战略困境的缩影。金正恩执着于打造“海上堡垒”，本质是在多重压力下的无奈之举。如何在安全需求与发展诉求之间找到平衡，或许是金正恩需要破解的最大难题。(责任编辑：张蕾 TT0001)