1985年，一群来自成都飞机设计研究所（611所）的中国人出现在法国达索公司的会议室里。其中一个年轻人刚刚从西工大毕业不到五个月，因有航空器设计的天分被所长亲自点名加入代表团。他们此行的目的是购买达索引以为傲的电传飞控系统。

这一行动源于四年前的一次会议，当时中国开始改革开放，军队也开始睁眼看世界。结果发现，世界军事技术进步迅速，而中国还在用歼-6玩机炮格斗，其他国家已经开始超视距打击。1981年底，时任国防科工委副主任的邹家华提议搞新一代歼击机，中央最终同意并拨款5亿元。由于资金有限，只能进行方案竞标。

1982年2月，航空工业部召开方案评审会，参与评审的是沈阳飞机设计研究所（601所）和南昌的洪都650所。沈飞拿出了歼-13方案，而650所拿出的是强6改歼方案。原本大家都认为沈飞获胜毫无悬念，但成飞611所的宋文骢作为评审专家意外地提出了鸭翼+机腹进气方案。他阐述了新一代歼击机应具备高瞬间盘旋、高滚转能力，以及先进的雷达和航电系统。这番发言让空军海军代表强烈支持，但也引发了许多专家的质疑。

会议争论不下，最终决定各家回去完善方案，准备第二次评审。回到611所后，宋文骢面临许多技术空白，特别是飞控系统。为避免歼-8的尴尬局面，他决定找外援。考虑到法国对中国态度友好且技术先进，成飞决定向达索公司求助。不久，这群年轻的工程师成功搞定了歼-10的电传飞控。

1986年1月，国务院、中央军委批准歼-10立项研制，宋文骢担任总设计师。1998年3月23日，歼-10原型机试飞成功。尽管试飞过程中充满不确定性，但最终飞机平稳落地，机场上一片欢腾。宋文骢激动地说：“我以后的生日就是3月23日了！”

宋文骢看到了歼-10A的成功服役和后续改进型号的亮相，但他直到2016年去世也没有看到自己造的飞机在空战中击败敌机。这成为一种遗憾。

中国的军火出口长期面临尴尬境地。早期中国对外军事援助都是无偿的，改革开放后开始考虑通过军火贸易赚取外汇。然而，中国军火的形象在两伊战争和海湾战争中受损严重，导致国际市场对中国军火的信任度不高。尽管中国军火技术水平不断提高，但在国际市场上表现仍然不佳。

中国的主要军火客户包括与中国经济合作密切的国家、能源合作国、受西方制裁的国家以及一些需要军火贸易作为“投名状”的国家。这些国家购买中国军火的原因多样，但真正愿意花真金白银购买的并不多。

2025年5月7日凌晨，巴基斯坦空军使用歼-10C击落了印度空军的6架战机，这场胜利展示了中国的新一代体系化作战能力。巴基斯坦空军利用预警机和导弹实现了超视距打击，颠覆了传统空战战术。这场胜利不仅提升了中国军火的声誉，也为中国在全球军火市场上的地位带来了新的机遇。(责任编辑：张蕾 TT0001)