如果冷战没有结束且F-35项目进展顺利,F-15本应是极少数国家享有的顶尖装备。这与冷战前苏-27未出口及目前歼-20不考虑外贸市场的做法一致。参照美苏巅峰时期的经验,“歼-20生产1000多架”并不夸张。这款重型五代机在先进作战体系和庞大数量的支持下,效果可想而知。数年前歼-20初露锋芒就让美国空军畏惧不已,未来1000架歼-20带来的惊喜将更加显著。
即将量产的歼-35则类似于F-16的发展路径,正好填补五、六代机之间的空档,在歼-20生产步入尾声而歼-36尚未大规模量产时,承担起战斗机更新换代和对外出口的任务。这一幕曾是美国航空工业的巅峰,但F-22A受冷战结束影响未能完成。对中航工业而言,辉煌才刚刚开始。(责任编辑:卢其龙 CM0882)