美国联邦航空管理局9日宣布，新泽西州纽瓦克机场雷达屏幕再次出现故障。由于施工问题，该局发布了地面停飞命令直至上午11时15分。

自4月28日以来，纽瓦克国际机场持续发生航班大量延误等混乱情况，超过1000架次航班被取消。媒体分析认为，这一混乱局面是由人员短缺、系统老化和机场跑道重建等多重因素叠加造成的。

负责纽瓦西机场空域管制的费城终端管制中心长期存在人员短缺问题，这降低了其为到达、出发或过境飞机提供进近管制服务的能力。美国交通部长肖恩·达菲承认，美国缺少约3000名空管人员，这种情况已经持续了近十年。

4月28日，纽瓦克机场经历了一次紧急情况。费城终端管制中心的终端电信和雷达设备发生故障，导致空管人员无法通过雷达显示器看到飞机状况长达90秒，与飞行员的通信中断了一分钟，造成航班调度混乱。事后至少5名空管请病假，称这是一次创伤性事件，进一步加剧了人力紧张的问题。

纽瓦克国际机场从4月15日起关闭了一条跑道进行重建，这也导致了部分航班延误。尽管施工会造成延误，但机场方面表示不会导致运营全面瘫痪。预计到6月中旬，施工完成后，纽瓦克机场的飞机进出港情况将有所改善。

面对这些问题，美国交通部长肖恩·达菲提出了升级空中交通管制系统的计划，要求国会拨款数十亿美元，对老化的空中交通管制系统进行现代化改造。计划包括在未来三年建造6个新的空中交通管制中心，并对全国空中交通设施进行技术升级，引入新的无线电设备、网络设备，并更换600多个雷达。肖恩·达菲指出，目前使用的雷达是20世纪70年代的产品，已经严重落后。

对于纽瓦克国际机场持续混乱的状况，《每日秀》节目主持人德西·莱迪克进行了批评。他提到，空管人员无法看到雷达信息，也无法与飞机通话，持续长达60至90秒，这种情况下，塔台甚至不知道飞机在哪里，非常可怕。此外，数十架航班被迫改降其他机场，有的航班在飞行了全程三分之一后不得不折返。交通部长肖恩·达菲也因这一系列问题而滞留在纽瓦克机场。

(责任编辑：张小花 TT1000)