“我早就提醒过了。”在4月22日特斯拉季度财报电话会议上，埃隆·马斯克面对一众华尔街分析师，一边长叹一口气，一边无奈地重申自己对美国贸易政策的立场——反对关税、呼吁开放。他说得很清楚：“我一直倡导降低关税，这一立场从未改变。是否采纳我的意见，那是总统的决定。”

这番话说得克制，却也透着疲惫。近年来，马斯克不仅是特斯拉的掌舵人，还因参与特朗普政府事务而备受关注。然而，随着特斯拉第一季度财报数据出炉，一连串不尽人意的数字，让这位硅谷明星企业家站上了风口浪尖。

特朗普称特斯拉成为出气筒 特斯拉一季度净收入同比下降71%

根据特斯拉发布的2025年第一季度财报，公司净利润仅为4.09亿美元，同比暴跌71%。更令人震惊的是，特斯拉不仅营收未达预期，同比下滑了9%，其最核心的汽车业务也下滑严重，同比跌幅达到20%。其中，车辆交付数量减少了5万辆，创下近三年来的最大季度跌幅。

过去几年里，特斯拉几乎在每个季度都交出过营收增长20%至100%的成绩单，如今突然遭遇滑铁卢，投资者难免产生恐慌。CNN分析指出，这样的颓势对于曾经高速扩张、被视为电动车“领军者”的特斯拉而言，无疑是一记重击。

而在这背后，不少投资人和舆论将矛头指向马斯克与特朗普政府之间的“顾问关系”。有人质疑，马斯克是否在政务与企业之间投入了太多精力，导致特斯拉“主业不振”；也有人直言，特朗普的激进贸易政策已成为特斯拉不可承受之重，马斯克却因为身份原因无法完全回避。