然而,舟山工厂自成立以来便命运多舛。由于737 MAX机型在2018年和2019年发生致命事故,中方停止接收该机型直至2024年才陆续恢复。积压的订单尚未完全交付,又遇上了中美关税战。
波音在中国拥有35家以上的直接供应商,参与所有在产机型的制造。波音中国总裁柳青表示,波音在中国已有超过50年的布局,每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元。世界各地飞行的超过10000架波音飞机上都使用了中国制造的零部件。
除了关税对零部件和材料造成的直接成本,波音首席执行官凯利·奥特伯格还担心关税对其供应链和出口能力的影响。财报显示,2024年全年,波音公司收入665亿美元,交付民用飞机348架,同比分别下降14%和34%,亏损118亿美元,这是自2020年以来的最大亏损。波音没有提供2025年的财务目标。(责任编辑:卢其龙 CM0882)