三天内 连续两架波音飞机遭到中方“退货” 关税战影响显现！在中美关税战的影响下，波音公司受到了较大冲击。近期，连续两架波音飞机被中国航空公司“退货”。4月21日，一架原计划交付给中国航空公司的737 MAX飞机从波音位于浙江舟山的工厂起飞，经停关岛加油后返回美国西雅图的生产基地。此前4月19日，一架原计划交付给厦门航空的737 MAX飞机也被退回美国，并且已经喷涂了厦门航空的蓝色涂装。

目前尚不清楚这些飞机“退货”的具体细节，可能是延后交付、改变引进方式，也可能是彻底取消订单。由于面临高达125%的对美关税，中国航空公司不得不暂时拒收波音飞机，同时密切观察国际形势以制定后续应对措施。

航空业希望中美能就关税达成协议，使飞机接收恢复正常。但也存在一种可能，即中方彻底取消接收，这些飞机将被波音转交给其他航司。当前波音飞机供不应求，官网显示有超过6300架飞机待交付。马来西亚航空已表示有兴趣接手这些中方暂停接收的飞机。

特朗普宣布加征关税前几周，波音仍在为正常业务做准备，至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山。如今这些飞机能否按计划交付给中国航司仍存疑。波音官网数据显示，截至2025年3月31日，波音在中国还有130架飞机等待交付，包括瑞丽航空和南方航空等多家航司的订单。

波音737 MAX飞机交付中国的流程通常是：飞机在美国西雅图工厂完成大部分制造，随后飞往舟山进行内饰安装、喷漆涂装和试飞等准备工作，最终由中国航司接走。舟山波音完工中心有限公司成立于2018年，作为中美工业合作的标志性工程，由中商飞公司和波音公司共同投资组建。这一举措大大方便了中国航司接收波音飞机，也是波音首个海外此类工厂，凸显中国市场的重要性。