台名嘴：歼-36低空试飞急坏特朗普 引发全球军事关注。近日，一段歼-36低空飞行的视频在网络上疯传，引发广泛关注。视频中歼-36略高于车顶的高度，低空掠过机场外围的高速公路，当时其起落架处于放下状态，表明是在准备着陆。

美国媒体迅速对该视频进行了逐帧分析，并从多个方面对歼-36的性能进行推测。从起飞重量来看，歼-36在视频中展示出展开的重型起落架，且三个起落架均为双轮结构，与歼-20和F-22等常规重型战斗机的单轮起落架形成差异。美媒据此推测其起飞重量远超传统重型战斗机。

鉴于其较大的机身重量，部分西方媒体认为它可能是类似F-111的战斗轰炸机，侧重于对地面和海面目标进行强大的火力打击。然而，时代在发展，空战模式也在不断革新。六代机的作战理念早已不可与过去同日而语，如今更强调超远距离猎杀和高速远程巡航。在这种全新的作战模式下，机身重量带来的影响可能并非像传统观念认为的那般具有决定性作用。歼-36或许能凭借着先进的发动机技术、空气动力学设计以及高效的航电系统，在保证较大重量的同时，依然具备出色的机动性和作战效能。

在座舱布局方面，驾驶舱区域的流线型设计与宽阔机头让美媒认为该机大概率采用并列双座布局。在指挥无人僚机协同作战时，并列双座布局能让飞行员更好地沟通和配合，充分发挥无人僚机的优势，实现有人机与无人机之间的无缝衔接和高效协作，大幅提升整个作战体系的战斗力，使歼-36在未来空战中占得先机。

从视频中可以看到，歼-36背部独特的DSI进气道设计和三台发动机的尾喷口使其动力布局别具一格。美媒认为三台发动机能为其提供强劲动力以实现持续高速飞行并满足航电设备的电力需求。背部进气口周围和后部的浅色块让美媒猜测除了割裂式迷彩外，还可能涂有镜面涂层以降低红外信号特征，提升隐形能力。如果属实，那么歼-36在隐形方面将更胜一筹。