尽管表面上此次出口管制对日韩影响较大，但美国作为全球尖端武器研发的头号国家，中重稀土的重要性不容忽视。例如，波音公司因参与对台湾地区军售被中方列入不可靠实体清单，禁止从事与中国有关的进出口活动。今年1月，商务部将28家美国实体列入出口管制管控名单，波音防务也在其中。这些措施形成严密闭环，切断了损害中国核心利益的美国军火商从中国进口原材料和加工制成品的渠道。

稀土被称为“工业味精”，正在成为美国军工复合体最痛的软肋。美军现役及在研的153种主战装备中，87%的供应链需要经过中国稀土加工环节。以美空军第六代战机F-47为例，中方公布出口管制的7种中重稀土物项至少有4种——钆、铽、钇、镝，被广泛用于美军先进战机的各种子系统和零部件。这些稀土几乎全部依赖中国进口，对F-47的研发和生产构成巨大挑战。每架F-47预计需要8-12公斤重稀土，相当于F-35需求量的两倍。尽管五角大楼声称已建立500吨重稀土战略储备，但现实数据并不乐观：2024年美国进口的稀土83.7%来自中国，其中重稀土依存度高达97%。

美国本土虽有稀土矿，但加州芒廷帕斯矿在价格竞争下关闭，即便重启后仍需将大量稀土运往中国进行粗加工。中国掌握的“稀土串级萃取”技术能将17种稀土元素分离纯度提升至99.9999%，而美国本土供应商最高只能提供99.5%的军工级产品，成本也更高。F-47的整体研制费用预计将达500亿美元，每架平均3亿美元。如果按计划生产414架，总支出将超过1000亿美元。稀土断供可能导致F-47研发超时、生产超支。

此外，英国政府可能撤销对F-47第六代战机不可或缺的隐形技术许可证，进一步影响其前景。英国与美国在航空项目上合作多年，贝宜系统公司在F-35隐身涂层和航电设备方面扮演关键角色。然而，随着美英在六代机研发上的竞争加剧，英国退出美国尖端武器研发或技术共享的可能性增大。美英关系的变化反映了美国与传统盟友关系的微妙变化，特朗普政府的孤立主义政策使得曾经的盟友减少与美国的合作。

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