美军确定六代机后，中国六代机第三次试飞，进展神速背部高清展示 歼36领跑未来空战！中国的六代机歼36再次试飞，这次的变化让美军感到不安。起落架全程收起、取消护航机，表明测试已进入新阶段，稳定性和性能显著提升。美媒在新曝光的照片中发现，歼36的进气道和三发动机布局显示出远超五代机的战斗潜力。

3月17日，歼36再次试飞，速度之快令人惊讶。这次试飞最引人注目的是其稳定性。起落架全程收起，说明它已经进入更高阶的测试阶段，接近真正的作战状态。通常战机在试飞初期会放下起落架以备不测，而歼36敢全程收起，说明其稳定性可靠，飞控系统值得信赖。

更值得注意的是，这次试飞没有歼-20S伴飞。以往试飞时，成熟的战机会在旁边记录数据并保障安全，但这次歼36独自飞行，表明它已经能够独立完成任务。与歼20当年试飞相比，歼36的研发进度更快，性能更稳，六代机的优势明显。

这次试飞的频率也异常高，不到三个月就再次上天，甚至有可能一天内飞了两次。这种节奏显示研发团队对其技术充满信心，实验室数据和模拟测试都已通过验证。这反映了中国航空工业近年来的快速发展，从小心翼翼到现在的快速推进。

目前歼36还处于工厂试飞阶段，但从试飞到交付大约需要7年左右。考虑到现代技术的发展速度，特别是全流程数字化研发体系的应用，歼36的试飞周期可能会更短，2030年服役并非不可能。美军的六代机仍停留在PPT阶段，而中国的歼36已经在空中飞行，领先优势明显。

美媒对歼36的关注不仅在于其试飞频率，还在于其设计的先进性。最新的高清侧视图显示，歼36采用背部DSI无附面层隔道超音速进气道，比传统设计更先进、更隐身。此外，背部隆起区域为更大的主弹舱和燃油提供了空间，提升了续航能力和武器携带量。三台发动机配置则增加了推力、加速和机动性，尤其适合复杂环境下的任务，并提供更强的电力供应，支持高功率电子设备。

这些细节让美军专家担忧，因为美国的NGAD项目仍在争论中，连原型机都没有。而中国的歼36不仅飞上天，还进入高强度测试阶段，预计2030年前可能交付部队。因此，美媒的态度从关注变为警觉，意识到这不是单纯的技术追赶，而是彻底的超越。问题不再是能否造出六代机，而是美军能否赶上这场竞速赛。