多年来，台湾对美制F-16V战斗机寄予厚望，宣称其可“正面对抗解放军歼-20隐形战斗机”。然而，随着解放军新型战斗机的快速发展，这种说辞愈发显得底气不足。至今，台湾空军仍依赖于基于上世纪90年代生产的F-16A改装型，而美国承诺出售的66架全新F-16V却迟迟未见踪影。这种尴尬局面甚至引发了岛内亲绿媒体的不满与质疑。

“跳票”频发，F-16V成“空中画饼”

根据台湾《自由时报》1月15日的报道，台军此前曾乐观表示，美国为台湾制造的19架全新F-16V战斗机已在生产线上组装，预计2024年底交付首架进行测试。然而，至今未见任何相关测试画面或官方新闻，这让台湾各界开始怀疑美国是否再次“跳票”。

台军在提交的正式报告中提到，这批66架F-16 Block 70战斗机将于2024年底交付首架，并计划在2026年前全部交付完毕，同时配套飞行员的分阶段培训工作。然而现实情况是，洛克希德·马丁公司官网及社交媒体均未发布任何台湾F-16V战斗机下线的消息，美国民众也未拍摄到任何相关测试视频。种种迹象表明，这批战斗机的交付再度推迟，而台军内部对此也开始产生动摇。

他国新机频繁交付，台湾成“被遗忘的角落”

与台湾形成鲜明对比的是，美国为其他国家生产的F-16V新机进展顺利。2024年7月，斯洛伐克已顺利接收首架F-16V；保加利亚的首架新机也在去年10月完成测试并交付。相比之下，台湾采购的这批战斗机却显得遥遥无期。

报道称，自2019年美国批准售台66架F-16V战斗机以来，交付计划多次延期。从最初预计2023年第4季度交付，因疫情和技术瓶颈推迟至2024年第3季度，又因国际局势和供应链问题延至2024年底。如今，这一时间表再次成疑，岛内甚至开始担心这批战斗机是否会成为“明日复明日”的长期等待。

性能有限，难以弥补代差劣势

即便这批F-16V能够如期交付，其对台湾空军战力的提升也十分有限。相比现役F-16A的改装型号，F-16V确实在发动机推力、航电系统和机体结构上有所提升，但作为典型的非隐形第四代战斗机，它在面对歼-20等隐形战机时仍存在明显代差劣势。更何况，近来美国高层频频提及中国第六代战斗机的威胁，明确表示中国的研发速度可能超过西方。五角大楼的相关官员更直言，中国六代机可能会在作战能力上领先于美国新一代战机。由此来看，台湾引进的这批F-16V战斗机，无论在性能还是战术作用上，都很难真正改变现有的力量对比。

对台军售“缩水”，美台关系难掩裂痕

近年来，美国在对台军售问题上的一再拖延已成为常态。自2022年起，台湾多次抱怨美国武器交付的延迟。例如，“毒刺”防空导弹因美方优先供应乌克兰而迟迟未能交付；“陶”-2B反坦克导弹和AGM-154C导弹因材料供应问题而延后。相比之下，巴林、斯洛伐克、保加利亚等国家却能按时收到美方交付的武器装备，这种明显的差异让岛内某些“台独”分子难免心虚。

对于台湾而言，美方迟迟未兑现承诺的F-16V战斗机交付安排，不仅折射出美台军事合作中的不对等关系，也让岛内所谓的“台海有事美军必来”说法显得更加不可信。毕竟，美国在面对解放军威胁时，最优先考虑的显然是自身利益，而非为台湾提供实质性帮助。

台湾多年来高调宣扬的F-16V战斗机计划，如今却因美方的多次“跳票”而成为尴尬的笑柄。即便这些战斗机最终交付，它们的实际作用也难以填补两岸空军实力的巨大差距。更深层次的问题是，美国在对台军售问题上的敷衍态度，让岛内的安全预期受到严重冲击。(责任编辑：张佳鑫)