12月25日，阿塞拜疆航空公司一架“Embraer 190”型飞机在哈萨克斯坦西部里海沿岸的阿克套机场降落时坠毁。互联网上流传的画面显示，飞机机身倾斜，以与地面呈约30度角的幅度冲向地面后爆炸，升起滚滚浓烟。

综合多方消息，该航班原计划从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼，飞行途中与鸟群相撞，机上出现紧急情况后，飞越里海前往阿克套机场备降。

机上共有62名乘客和5名机组人员。事故发生后，共有32人生还。

民航评论员张仲麟表示，从飞机飞行轨迹和流传的视频来看，飞机操纵明显出现困难，飞行员尽管尽了最大努力，但最终未能避免坠机。根据A-DSB数据，这种状况至少持续了20分钟。坠机前，飞机速度较低、角度较小，姿态接近于迫降。可以推测，飞行员在最后时刻拉起飞机，改善了坠机时的姿态，使飞机后半部分基本保存完整，提高了后部乘客的生还概率。

鸟击给飞机带来的威胁极大。在这次事故中，飞机可能是在高空中遇到了大型鸟类的鸟群。虽然航班在高空飞行过程中遭遇鸟击的概率极低，但一旦发生则很可能给飞行安全造成极大威胁。2009年1月15日，全美航空1549号航班在纽约拉瓜迪亚机场起飞一分钟后即遭遇鸟击，导致两个引擎同时失灵。当时，机长果断决定在纽约哈德孙河上迫降，机上155人全部生还，仅有少数人受伤，被称为“哈德孙河奇迹”。

一位航空专家表示，这次事故中飞机的飞行过程存在令人不解之处。飞机从巴库飞往格罗兹尼，在里海西岸由东南向西北飞行，附近有多个机场，但发生意外后却选择飞越里海到东岸的阿克套迫降。确切的失事原因还有待进一步确认。

一名名叫拉希莫夫的幸存者说，飞机曾三次试图在目的地格罗兹尼降落，第三次尝试降落时发生了爆炸。俄罗斯格罗兹尼机场新闻处表示，客机起初决定备降俄罗斯马哈奇卡拉，之后决定备降阿克套。

中国驻哈萨克斯坦阿克托别总领事馆表示，坠机事故不涉及中国公民，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。

阿塞拜疆总统阿利耶夫已宣布12月26日为阿航坠机事件哀悼日，并与俄罗斯总统普京通话，由于坠机事件，他无法参加即将在俄罗斯圣彼得堡举行的独联体国家领导人非正式会议。