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欧盟今年杀伤力最大的涉华决定，正遭遇内部强大阻力 电动汽车政策的两难困境(3)
欧盟委员会试图用防御性的贸易工具与中国竞争，认为其做法比美国更为透明且遵守世贸组织规则。然而，荣鼎咨询的报告显示，即使最终关税高于欧盟决定，中国汽车制造商仍具有价格优势。欧盟对中国的投资相对开放，中国可在欧盟境内投资电池和汽车制造厂。这些投资在全球范围内都极具吸引力，泰国、土耳其和巴西等国家也引入了中国汽车制造商的投资。
中欧双方的谈判仍在进行中，欧盟希望解决“不正当市场竞争”行为。尽管谈判达成后，“电动汽车事件”可暂告一段落，但这只是欧盟与中国的竞争热点之一。欧盟需要应对的考验是如何妥善处理中国的反制措施以及成员国反对对华强硬做法的问题。
(责任编辑：于浩淙 zx0176)
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