“哥伦比亚”级战略核潜艇首艇SSBN-826“哥伦比亚”号效果图

社交媒体

诺瓦科维奇表示，相关供应链并没有“像期望的那样以够快的速度变好”，相比之下通用电船方面已经超过了他们（供应链）。这可能反映了许多子系统和零部件供应商在经历新冠病毒大流行之后环境中的现实状况。尽管如此，现有的潜艇交付预期“应该不会”受到这一状况的影响，因为目前的时间表已经将供应链的延迟因素考虑在内，不过如果供应链交付情况有改善的话，那么作为主承包商，通用电船将密切监控供应情况并加快工作进度，诺瓦科维奇说。

目前，后续批次的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇和“哥伦比亚”级战略核潜艇，都是在通用电船的康涅狄格州格罗顿工厂、罗德岛州昆塞特角工厂，以及亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）弗吉尼亚州纽波特纽斯工厂之间，以模块化的方式建造而成的。具体分工上而言，通用电船负责这两种潜艇的中央壳体，而纽波特纽斯则负责制造潜艇的艏部与艉部分段。随后分段运往总装船厂，如“弗吉尼亚”级分别有通用电船康涅狄格州格罗顿工厂以及HII纽波特纽斯两处，而“哥伦比亚”级则是唯一的通用电船格罗顿工厂建造，在一座厂房中进行潜艇的最后总装。

今年1月，由纽波特纽斯建造的SSBN-826“哥伦比亚”号艉部分段装船运往通用电船格罗顿工厂

通用电船（GDES）

诺瓦科维奇表示，通常情况下，艇体分段需要在预先安装号内部所需部件后才能焊接，而中断这一流程既浪费时间又增加成本，因为在这些“重达数千吨”的分段上，打乱原有的施工工序更加耗时，因此成本更高，有时甚至达到按原有工序成本的八倍，尽管目前通用电船方面已经尽力提高了生产率，以抵消了部分成本上升。