既坑了盟友又坑了自己

《华尔街日报》2021年12月的报道曾回顾说，在美军当年从阿富汗仓皇撤军后，白宫对于长达20年的阿富汗战争进行全面反思时发现，和五角大楼签约的美国国防承包商们不只处理战争后勤任务，还包含规划战区燃料、粮食运输路线，协助训练阿富汗安全部队，提供武器及装备等，而过于依赖这些国防承包商是美国在反恐战争中失利的主要原因之一。美国布朗大学战争代价计划与国际政策中心的报告称，当时阿富汗安全部队偏好俄制直升机，因为它们更好操作，阿富汗人此前已经有丰富的使用和维护经验，更容易上手，也适合该国的山地环境。但五角大楼坚持阿富汗安全部队使用“黑鹰”等美制直升机，但除了美国国防承包商外，阿富汗方面几乎无人知道该如何保养及维修。美军和国防承包商陆续撤离后，这些精密美制军械的保养知识也被带走，阿富汗安全部队突然发现美制武器因为没有得到合适的维护而无法使用。当时的阿富汗政府官员曾向美方抱怨说，由此失去的空中优势，是阿富汗安全部队面对塔利班进攻时一溃千里的重要原因。

在后勤问题上过于依赖国防承包商的做法，同时也坑了美军自己。除了这些国防承包商很难在战时与美军保持同步前线部署、影响精密装备的及时维护外，就算在平时，它们也对美军造成很多麻烦。例如美国空军部长肯德尔承认，2010年五角大楼批准由洛克希德·马丁公司负责F-35战斗机的全面维护任务，美军却因为“没有知识产权”而被排除在外。这意味着一旦F-35战斗机出现问题，美军无权自主维护和保障，只有洛克希德·马丁公司才有权提供服务。这种离谱做法的直接结果就是如今美军F-35隐形战斗机机队的全寿命运营和维护费用已经高达1.58万亿美元，比2018年的预期上涨了44%。而且F-35系列战斗机服役以来故障不断，洛克希德·马丁公司却表示缺乏足够的人力对需要维修的战机进行及时维护，美国空军对此也“无权插手”，导致美国空军仅有29%的F-35A战斗机具备“完全任务能力”。