不过今年2月，美国海军陆战队作战实验室开始对未来登陆舰概念进行水上测试，测试平台“决心”号（Resolution）则是在一艘20年前建造的海上石油设施支援船上改造而来的，其验证的设备和布局则仍与此前的“倒骑驴“基本一致。

美国海军陆战队的测试平台

“决心”号，由于测试的是艉跳板装载登陆，更接近早期公布的“倒骑驴”布局图片来源：美国海军陆战队

今年3月，美国海军陆战队助理司令官克里斯托弗·马奥尼上将表示，LSM是“岸到岸的物流载具”，能够承运无法装上飞机或大型船舶来不及运艘的载荷，并将其运送至更有利的位置维持存在。

报道列出了这种中型登陆舰原始设计要求的一些关键指标，如舰体长度200-400英尺（约为61-122米）、吃水深度小于等于12英尺（约3.66米）、舰员约70名、能装载50名陆战队员和648短吨（约合588公吨）装备、8000平方英尺（743.2平方米）的甲板载货空间和直升机停机坪、运输航速14节、续航3500海里、两门30毫米机关炮和6挺12.7机枪，以及使用寿命20年。

由于美国海军陆战队计划组建的三个濒海作战团中的首个于2023年投用，因此美国海军正在制定过渡时期的战略，过去两年正在试图用商船进行改装试验，以满足陆战队的未来登陆需求。然而报告称，即便是商船改装，也需要方案上的“重大修改”，每艘船只的修改成本高达1.15亿美元（人民币约合8.95亿元）。美国国会研究处（Congressional Research Services）在2020年4月的一份报告中指出，可以考虑调整陆军后勤舰艇编队来满足海军陆战队的一些要求，比如美国陆军船艇单位中有100多艘这一类型的船只，其中数十艘具备与美国海军陆战队正寻求的登陆舰类似的能力，当时美国陆军也正试图剥离部分船只资产。然而在此之后当需求转向太平洋地区时，（陆军）反而希望进一步扩大其船艇规模。