当然，中国肯定有相应的措施应对，即便中欧是贸易摩擦，而不是到贸易战的地步，中方也很可能会采取措施维护中国企业的利益，或者对欧洲的农产品增加关税，以形成贸易的“公平平衡”。

此外，中国出口到美国的电动车，只占美国市场的1.08%，所以美国对中国电动车进口关税增加到100%，也被说成是“一拳砸在棉花上”。但中国出口到欧洲的电动车，在欧洲市场的占比高达40%，对中国汽车制造商的利益会造成很大的损害。

总之，欧盟以任何形式、任何理由增加关税，都会破坏中欧间的贸易格局，双方利益都受损。

中欧间平均每分钟贸易往来近150万美元，稍有风吹草动，都可能破坏贸易流，在供应链、产业链、价值链上形成波动，甚至失控。

直新闻：现在欧盟方面可能征收的“临时关税”，将来会不会取消？

特约评论员陈冰：现在是“临时关税”，那么今后会不会取消呢？

一般来说，“临时关税”实行4个月后，就会变成正式关税。不过，今年有一些特殊。

首先，欧盟委员会将在欧洲议会选举后改组。欧洲议会各党派的议席多少，将决定谁来出任欧盟委员会主席。现任欧盟委员会主席冯德莱恩有望连任，但她在欧洲是不怎么受欢迎的，不少人认为她权力太大、独断专行，因此欧洲央行行长德拉吉，罗马尼亚总统约翰尼斯，国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃，葡萄牙前总理科斯塔等人，都是新一任欧盟委员会主席强有力的竞争者。等欧盟三大机构的领导人确立后，或者说对中国进口产品热衷加征税的冯德莱恩被赶下台，那新的欧盟委员会取消或调整“临时关税”，都是有可能的。

另外，4个月后美国大选就有结果了。美国新一任总统的对华政策，将影响欧盟的对华政策，包括关税政策。这些都值得观察。