菲律宾近来频繁在南海搅起事端，除了美国的背后怂恿外，其海上力量在最近这些年的“鸟枪换炮”，也在一定程度上让它有了闹事的“底气”。例如印度《欧亚时报》18日称，菲律宾与日本已经达成“最大规模的安全协议”，由日本方面为菲律宾建造5艘大型巡逻舰。接受《环球时报》采访的中国专家表示，菲律宾海军与海岸警卫队在最近十年间从澳大利亚、日本、韩国和美国获得了相当数量的先进舰艇，一改菲律宾原先基本没有现代化舰艇的局面。但总体而言，这些舰艇的性能和数量还远远无法与中国海军和海警的同类装备相比，其人员素质更不是短期内所能弥补的。

菲律宾海岸警卫队装备“今非昔比”

菲律宾海岸警卫队的历史并不长，直到1998年才从菲律宾海军中独立出来。当时就连菲律宾海军自身都没有什么像样的舰艇，因此在相当长时间里，菲律宾海岸警卫队只有少数老式巡逻艇充数。为改变这种局面，菲律宾在21世纪初相继从澳大利亚订购了4艘540吨级“圣胡安”级巡逻舰和4艘120吨级“北依罗戈”级搜救艇，这也成为当时菲律宾海岸警卫队的核心力量。“圣胡安”级巡逻舰相对较大，而且服役时间短、导航设备先进，因此也成为当时菲律宾在南海巡逻的主力，其主力武器是两门射程100米的水炮，并可根据情况加装重机枪等火力。但总体而言，它的吨位毕竟有限，一旦遭遇恶劣天气就必须撤回，无法保持在南海的持续存在。

日本建造的“特蕾莎·马格巴努阿”级巡逻舰是菲海岸警卫队主力舰艇。

这种局面在2012年中菲“黄岩岛事件”之后开始改变，在美国的支持下，菲律宾海岸警卫队的装备开始快速更新。《欧亚时报》称，如今菲律宾海岸警卫队有大小共计62艘公务舰艇，主力包括借助日本贷款建造的2艘97米长的“特蕾莎·马格巴努阿”级巡逻舰、10艘45米长的Parola级巡逻艇（310吨），法国贷款建造的“加布里埃拉·思朗”号巡逻舰以及美国援助的大批执法快艇。