也就是说美国空军的“空中统治权”就指着这90架F-22南征北战了。

当然，美国还有F-15，但问题是F-15C本身就已经接近退役，再出来执行防空拦截这种需要让一部分飞机随时待命、频繁紧急起飞的任务，也挺折磨的。

F-35，太慢。

你说新的F-15EX？那就得找波音公司，让他们交货——问题是它要真敢马上交货，飞行员是不是真的敢飞，是吧？

F-15，太老。

数来数去，最后美国人发现，还得是F-16。而且美国空军手头的F-16当中，状态最好的也还真就是这几个假想敌中队，不仅飞机状态好，而且飞行员水平也高。

况且，现在美国空军的假想敌任务不是已经大量外包了吗？外包公司最近刚刚买了一批幻影F1，改装了电子系统可以模拟有源相控阵雷达的敌机，用来执行训练任务也差不多够了。况且，假想敌中队改为拦截机中队之后，也不是不能临时客串一下训练假想敌任务嘛，反正你截击也得练空战不是嘛？

某种意义上……这好像和太平洋彼岸某装备苏-35的部队的任务有点类似了……

或许这也是大量装备五代机的国家特有的烦恼吧，毕竟五代机就算再怎么强调可靠性、可维护性，终究还是比四代机维护起来麻烦，让它们大量承担和平时期的截击任务，确实并不是最划算的。而且，作为靠隐身吃饭的飞机，你经常和对手日常见面，那迟早也会被对手掌握到一些蛛丝马迹，导致降低未来实战的效果嘛。

所以执行平时的拦截任务，还真就得找一种成熟可靠又足够先进的四代半；于是，这不两边也就不约而同了嘛。

据悉，美国空军可能还会把红旗演习的老假想敌64中队也改成防空截击中队。至于已经换装F-35的65假想敌中队是否也会改为截击中队目前尚不清楚，但考虑到美国空军目前急需加强隐身机之间空战相关的战术研究，或许他们不一定会掺和进来。

当然，对于美国空军来说，之所以加强本土防空截击能力，也和这几年俄罗斯加强了靠近阿拉斯加的飞行有关。此外，美国空军年初的报告提及，预计最快今年内，除了俄罗斯，还有一个国家的战略轰炸机可能也会来亲近一下北美防空司令部，这对于美国空军来说，也是一种压力。在这种情况下，不知道他们是不是后悔，当初把F-16ADF满世界大派送的败家行为呢？