”号，该舰2022年7月停靠在圣迭戈码头时被拍摄到副炮平台上的HELIOS武器系统图片来源：美国海军

诺斯罗普·格鲁曼则为美国海军开发了150千瓦的固态及光演示系统，该系统在2020年搭载于“圣安东尼奥”级LPD-27“波特兰”号两栖船坞运输舰上进行测试，击落了一架无人机靶标图片来源：美国海军

除AHEL计划之外，美国空军也一直在研究其他机载激光定向能武器，如近年来美国空军研究实验室（Air Force Research Laboratory，AFRL）的“自卫高能激光器”（Self-protect High Energy Laser Demonstrator，SHiELD）项目，该项目主要集中在战术喷气机的吊舱系统上，主要用于帮助防御来袭导弹，不过也有能力与其他目标交战。在此前的计划时间表中，SHiELD吊舱将在2025年进入飞行测试环节，但目前的开发状态、能否按时进行测试则尚不清楚。美国空军还在进行其他定向能武器计划，包括用于地面基地防御的相关设施，而在保密领域也正在进行更多工作，包括与美国下一代空中优势战机（NGAD）的相关工作。

携带激光定向能武器吊舱的

F-16C想象图图片来源：洛马

2017年，时任AFSOC负责人布拉德·韦伯在接受《国防》杂志采访时举例描述了当时所设想激光版AC-130的任务：在没有任何导弹呼啸、炮弹破空、武器爆炸甚至飞机发动机声音的情况下，供电设施、车辆发动机、通信设备和地面停放无人机就会（被激光破坏而）失效，“敌人陷入没有电力、通信、机动工具和情报监视手段的情况”，随后（特种作战）小组走出目标大院，活捉了“恐怖分子头目”，突袭行动“圆满成功”。在如此想定下的AHEL，在过去被认为是进行这类“低强度反叛乱”任务的理想选择。

前文已经提到，AHEL系统以及其所属的“幽灵骑士”武器包，一直在被AFSOC进行新的审视。报道称，这很大程度上是涉及了AC-130J如何在未来的“高端冲突”中发挥作用的相关讨论，特别是“在太平洋区域与中国的冲突”。AC-130J目前的主要作战形式是为地面特种作战部队提供“非常近距离的支持”，几乎完全在“被许可进入”（permissive）、“半许可”环境下或夜间执行任务，这难免与未来“高端冲突”的环境南辕北辙。