据《环球时报》记者了解，该型火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的我国首型3.8米直径单芯级液体运载火箭，火箭采用两级构型，一级采用4台推力1250千牛的液氧/煤油发动机，二级采用两台推力180千牛的液氧/煤油发动机。近地轨道运载能力不小于10吨、700公里太阳同步轨道运载能力不小于6吨。整流罩标配5.2米和4.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。

“我们为什么要选择研发一款3.8米直径的火箭呢？首先我们是想提升这款火箭的运载能力，未来我国低轨卫星的组网任务对火箭的需求量非常大，长征十二号可以承担相关任务。”长征十二号运载火箭总体主任设计师曾文花在接受《环球时报》记者采访时介绍称，3.8米直径火箭可以满足内陆三大发射场以及海南发射场的运输要求，从而提高了发射场的利用效率。此外，3.8米直径火箭，也是根据我国新一代主力液氧煤油发动机YF-100系列的改进研制情况，实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，实现能力拓展和一箭通用，并为未来重复使用火箭奠定基础。

目前长征十二号运载火箭已完成各项研制工作，正在开展首飞箭的总装总测，计划2024年在海南文昌我国首个商业发射场，完成首飞箭的发射任务。

月球背面首取月壤

作为中国目前运力最大的运载火箭，长征五号系列火箭将在2024年执行多次发射任务。将在上半年执行的嫦娥六号探测器发射任务被认为是今年中国航天的“重头戏”，此次任务将实施人类首次月球背面采样返回，是进一步彰显我国探索太空能力的具体实践。

航天科技集团五院嫦娥六号探测器研制人员孟占峰介绍称，“嫦娥六号原本是嫦娥五号月球探测器的备份，在嫦娥五号任务成功之后，这个备份经适应性改造被赋予了新的使命。”他表示，嫦娥六号探测器的任务目标是经地月和环月飞行，在月背南半球区域的艾特肯盆地选定区域着陆，采集月背月球样品，然后经月面起飞，月球轨道交会对接与样品转移、月地转移和再入返回等过程，将月球样品安全送至地面。受到月球遮挡，在月球背面着陆的探测器无法直接与地球通信。嫦娥六号发射任务在实现前需要先行发射鹊桥二号中继星提供中继通信支持。