ASIA-AQ选择的空气质量检测区域来看，有着一定的共性——似乎都是围绕亚太乃至中国周边的热点区域来选址的。

菲律宾abs-cbn网站2月8日一篇题为“NASA将通过其飞行实验室在菲律宾收集空气样本”的文章称，ASIA-AQ计划将通过G-III和DC-8两架飞机进行研究，这两架飞机当时驻扎在邦板牙省的克拉克。DC-8飞行科学实验室配备了26台先进仪器，将于2月11日至15日在马尼拉和菲律宾其他多地进行低空飞行。

据菲媒这篇文章介绍，在菲律宾的研究中，飞机将覆盖马尼拉以及宿务、北伊罗戈和巴拉望等地区——战略性地选择是为了覆盖不同地区的空气质量样本。

菲律宾拉普勒新闻网站的文章则称，NASA执行的空气质量检测任务除了菲律宾，还包括其他三个亚洲国家：韩国、马来西亚和泰国。

上面说了这么多，就是希望让大家可以更加全面地了解NASA的这个ASIA-AQ计划的底细。

我们再说回这次在湾湾进行“触地复飞”的情况。

老刘认为，其中至少有四点需要注意。

一是当天NASA飞机在岛内进行了一系列动作，可能只是菲律宾相关飞行计划的一个配套组成部分。因为从菲律宾媒体报道的时间来看，NASA飞机是在2月11日至15日在马尼拉以及菲律宾多地进行飞行，而菲律宾媒体的口径中该计划主要针对的是包括菲在内的上述四个亚洲国家。湾湾充其量只是一个添头。

二是“触地复飞”到底有没有一些特殊考虑呢？老刘的判断，NASA飞机的动作不是那么单纯。

老刘查找了NASA飞机在菲律宾飞行的一些介绍，其中也包括触地复飞的说法。

菲律宾abs-cbn网站的文章提到，DC-8飞行员格雷戈里·斯洛弗表示，当你在低空驾驶这架DC-8时，你会得到想要找到的空气样本......他们将飞得低至着陆，但不会真的着陆。