能力与野心不匹配

然而印度海军当前的反潜能力暂时还无法满足其野心。美国海军学会网站介绍说，决定反潜战胜败的核心要素之一是高度机密的精细化海图。各国海军往往用大型声呐和无人潜航器探测海底地形，测量不同深度的海洋温度和盐分分布，最终绘制成高精度的海图。如果对于陌生海域的了解不够，潜艇水下航行时就非常容易发生危险。因为不同深度海水在温度、盐度、密度上的差异，会出现所谓“跃变层”。潜艇在穿越“跃变层”时可能遭遇极速下沉的“掉深”现象，直接危及潜艇安全。但如果合理利用海水温度随深度降低所形成的负声速梯度，潜艇可避开对手的声呐探测。

然而印度海军对于辽阔的印度洋水文调查非常有限。印度《欧亚时报》7日承认，在长达40年的时间里，印度海军只有一艘老式海洋调查船，它已于2021年退役。直到今年2月3日，印度第一艘专业大型海洋调查船“桑塔亚克”号才刚刚服役。报道称，印度一共建造了4艘同型海洋调查船，它们将配备水文传感器和先进的研究工具，包括自主水下航行器、遥控潜水器和多波束回声测深仪等，主要用于港口、航道和专属经济区的水文测量，并“为军事目的收集海洋数据”。印度媒体形容说，“海洋调查船重要性怎么强调都不为过”，“它对于我们的舰队来说是巨大的‘价值增量’”。

此外，印度海军自身的装备水平和人员素质也制约了其反潜战能力的提升。由于新造潜艇的进度拖延，印度海军潜艇部队陷入严重的“青黄不接”，现役4艘德制209级和7艘俄制“基洛”级常规潜艇中有9艘服役年限超过30年，远超预期寿命，其余2艘服役也超过20年。印度海军官员多次警告称，如果后续建造计划无法得到快速落实，印度潜艇部队规模可能将在未来几年内急剧缩水。印度潜艇部队事故不断，则反映了印度海军的人员培训方面存在严重不足。例如2013年8月，印度海军“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买船厂维修时，因为艇员的操作失误，导致潜射“俱乐部”反舰导弹在艇内发生爆炸，该艇当场沉没并造成18人死亡。2017年印度首艘核潜艇“歼敌者”号因为水兵忘记关闭舱门导致海水倒灌，印度海军被迫用了10个月进行维修。