首先，汪文斌指出，红海航道是重要的国际货物和能源贸易通道，维护地区安全稳定形势，符合国际社会的共同利益；

其次，中方的立场是一贯的、鲜明的，主张维护国际航道安全，反对袭扰民船的行为；

最后，汪文斌表示，各方都应维护红海航道安全，发挥出具有建设性的积极作用。

分析指出，汪文斌的话并不难理解，红海航道对全球经济发展具有非同寻常的意义，每年有超两万艘船只通过红海穿越苏伊士运河，最终通往地中海，这是不可否认的事实，而这些船只中，自然也有中国。

汪文斌强调前两点，也在情理之中，但关键在于最后一句话。

之所以说维护红海航道在于“各方”，还要发挥建设性作用，就是因为红海局势的升温，归根结底还是巴以问题。

如果各方不推动巴以问题彻底解决，那么红海局势乃至整个中东局势，都不可能得到长久的稳定。

而美国大张旗鼓组织所谓的“联合巡航”，包括现在的联合声明，完全是“治标不治本”，反而会加剧地区局势紧张。

从结果上看，红海局势并没有因为美军所谓的“联合巡航”而得到稳定，甚至在进一步发酵，朝着更可怕的方向发展。