周一（25日），一位印度航天科学家告诉BBC记者，随着时间的流逝，“月船3号”醒来的机会“越来越渺茫”。

月球上的一个白天和一个黑夜各持续约14个地球日。印度航天部门称，他们将努力到月球的这一轮白天结束。

印度专家还引用了中国“嫦娥四号”着陆器和“玉兔二号”月球车的例子，它们确实在月球白天的时段醒来了几次。

印度月球任务组的科学家也给自己找了个圆满的台阶：“如果维克拉姆（着陆器）和普拉吉安（月球车）不醒来，他们将作为印度的月球大使留在月球上”。

美国《商业内幕》网站表示，即使印度的月球着陆器和月球车没有醒来，这些探测器也完成了在着陆后头14天里探索月球南极地区的任务，并取得了一些重要的科学发现。例如，“月船3号”证实了月球南极地区存在硫。

下图是由普拉吉安月球车拍摄的维克拉姆着陆器的照片：

英国《独立报》26日称，尽管寄予厚望，但印度的着陆器和月球车至今未对唤醒信息做出回应。

“这可能意味着维克拉姆着陆器和普拉吉安漫游者任务的成功结束。”

中国空间探测技术首席科学传播专家

庞之浩认为，此次探月距离印

度官方以前所说的预定目标似乎还有些差距，包括印方之前表示要研究月球风化层的热物理特性以及月球地震活动、月球表面等离子环境，这方面的成果目前还没有看到公开报道。