有一个恰当的比喻，就是公路的左行和右行习惯，某些殖民地国家和地区，想变更英国留下的“左行”习惯几乎是不可能的。带来的后果就是只有英国左行标准的车辆，才能进口到这些国家和地区。如此一来，英国汽车行业至今仍然能获得上百年前殖民时代留下的好处。

我们的军工产品性能越来越先进，价格也十分公道，但是国际市场份额继续扩大遇到了明显阻碍，除了政治原因外，另一个很重要的原因就是“标准的输出”。近年来国内也意识到了这个问题，比如2018年开始，北方工业集团在珠海航展上就连续几次展出地面作战系统，可以营一级为单位，搭建作战体系。不过这些才刚刚起步，国际市场也需要吃螃蟹的人。

我们对巴基斯坦的武器出口一直非常成功，关键原因也是在该国建立了比较完整的中式武器体系。回到这次巴西的卡车炮竞标，“美式标准”可能会成为一些西方产品的攻关重点，从而影响巴西陆军的判断。不过也不要把巴西那套陈旧的通讯指挥系统想的那么复杂，可能SH15不能直连，但通过一些其他技术手段，也可以转接，并不会太复杂。

再退一步说，既然巴西要买射程达到60公里以上的远程压制火炮，那干脆也给巴西陆军的炮兵体系做一个重新的建设，从炮侦、指挥、打击、补给，输出一套中式炮兵营，也不是什么问题。我们在本世纪初，就为科威特陆军搞过一套以PLZ-45自行火炮为核心的炮兵系统。放到巴西也一样能行得通，只要价钱合适就行。

不过我们还是要长个心眼，既然军工生意已经做到了美国的后花园里，那么我们不能只靠一两件先进产品“单打独斗”，更关键的是积极输出产品标准，输出整个产品体系，最好能够直接替换掉对方的美式标准。否则，类似的“吃亏”现象还会更多。中国武器杀进美后院，一难题摆在面前，解放军体系，该展示实力了！