余参谋长提及的这种能力，在几年前还并不容易

早期“察打先锋”组织转场训练时，出于安全等原因的考虑，是将无人机拆散后与地面控制设备一起装进多架大型运输机，运到转场地点后再进行组装、测试，才能重新执行任务。尽管大型运输机的飞行速度远超攻击-1/2这类无人机，但加上拆解、装运、卸货和再组装调试的时间，这种转场方式的全流程用时，仍超过了无人机自行空中转场。另外，尽管我军大型运输机的数量与日俱增，但用于这类严重占用运载空间和时间，但实际载重并不大的任务，仍显得有些不经济。

在部队制定并实现了对无人机的全程精准可控、异地起降顺利衔接、突发情况及时处置等流程后，加上对地面控制设备的精简优化，如今我军察打一体无人机转场时只需调配中型运输机携带地面控制设备和相应人员“打前站”，接下来以大队为单元，组织连续多架次无人机飞行转场即可。

由于这类无人机航程很大，在国土范围内转场调动时，除非遇到极限情况（如从西北大漠转场到南海岛礁），否则几乎不需要中途经停加油，这一点甚至优于我军相当一部分战术飞机

人民军队在强军事业上的成就，其衡量标准永远不只是换装了多少先进装备，也不只是对先进装备的掌握程度。在形成新质战斗力的同时，在内心深处赓续红色基因，时刻不忘为谁而战，是担当强军重任的重要基础。对于建军时间不长的“察打先锋”来说，铸魂育人这一课，则又因为其特殊的驻地位置，有了其特殊的风貌。

报道的结尾提到：“那晚，记者再次来到控制方舱采访，正赶上一架无人机飞临康西瓦烈士陵园。飞行员魏秋夜说，每次经过那里，他都会绕飞一圈。”“这是我们无人机团官兵特殊的致敬方式，就是让英雄和前辈们知道，护卫山河、后继有人。”