不过对于21世纪的美国来说，军工生产转移到澳大利亚还有额外的用意。二战英国本身处于前线，大西洋海运线还算可靠，加拿大生产的武器弹药运到英国使用，诺曼底登陆后进一步运到欧洲大陆。而在台海和西太，美国作为主要军工基地，尽管远离战场但运输线很容易被截断。澳大利亚离战场近得多，供给相对可靠。

另一个与二战时代不同的是：二战时代的加拿大处在战场之外，除了德国潜艇偷鸡摸狗登上来几个间谍，根本不受德国任何军事威胁，是妥妥的战略大后方。二战时代的澳大利亚受到日本的威胁也很有限，而且也只有很短时间。

现在，澳大利亚还在中国的陆基战役打击范围之外，中国的战略轰炸机还在路上，但中国的海基打击力量正在发展。从潜艇、战舰发射的巡航导弹、高超音速导弹不说，中国航母也在构成现实可信的打击能力。一直有人把中国航母看成海上移动的舰队防空战斗机搭载平台，这是错误的。航母的生命力在于海上控制。也就是说，通过对海洋的控制，可靠地实现自己的战略战术目标，最终体现在从海到陆的进攻，而不仅仅是限制敌人舰队行动和切断敌人海上交通线。

更重要的是，战争实力不只在于军工供应链，而在于广义供应链。战争中消耗最大的的不是武器弹药，而依然是与吃穿用住行相关的一般工农业产品。二战美国不仅是“民主兵工厂”，也是世界最大的一般工业品甚至农产品供应源头。美国制造不仅保证战时军供，也是战后欧洲民生的主要保障。《查令街84号》里英国书店老板和美国女作家的友情帮助前者获得珍贵的罐头食品，柏林空运中用手帕扎成降落伞空投的巧克力赢得了一代德国人对美国景仰，就是例证。

在今天，美国倒是农产品出口大国，澳大利亚这样盟国的还是矿产、能源出口大国。罐头食品和巧克力不成问题，红酒、可乐更是保证供应，但一般工业品和制造业中间品就大量依靠全球供应，尤其是源自中国的供应链。夸张点说，到了战时，扩编美军和盟军的军装、军鞋、止痛片、口罩都可能因为中国供应链断裂而供不上，更不用说一般民生所受的影响。而澳大利亚在去工业化后，工业基础已经很薄弱。军工正是澳大利亚试图通过政府采购而拉动的高水平制造业，希望以此拉动一些就业和科技发展。