若是将直-20换壳，去掉运输舱，座舱改串列，再进行相应的专业升级，那无疑就是一款专业的重型武装直升机，但这又是一系列的复杂工程。尽管我国目前的直升机研发技术是能支持这种改装的，但这就又牵扯到了一个问题，我国到底需不需要重型武装直升机？

网络上曝光的直-20挂载8枚AKD-10空地导弹试飞照片

中国需要重型武装直升机吗？

国内关于重型武装直升机，一直都存在两种声音。其一的观点认为我国目前拥有的中型的武直-10和小型的武直-19就已经足够，应该将更多的精力放在更加实用的察打一

体无人机上。而另一种观点则认为重型武装直升机对于我军的意义仍然非常大。特别是在台海问题还没有得到彻底解决前，我军实际上非常需要重型武直来为地面部队提供即时性的火力支援。目前我国的察打一体无人机主要还是以各种导弹作为主要攻击手段，而导弹并不能满足地面部队在实战，尤其是巷战中的空对地火力支援需要。

实际上，目前我军尽管拥有数量可观的直-10和直-19专用武装直升机，并且初步形成了武装直升机打击体系。但中、轻型武装直升机无论如何也不能和重型武装直升机相比。一方面在滞空时间上，中、轻型武装直升机不能像重型直升机那样超时间续航，导致其所接受的任务有很大的局限性；另一方面，中、轻型武装直升机的防护性与挂载能力与重型直升机更不能相提并论，以至于其很难在的在复杂的对抗环境中保证生存。而直-20尽管也能挂载对地打击套件临时客串武装直升机的角色，但其存在的意义是在大规模空中突击中利用机载武装打击敌防空火力和重火力点，属于护航性质。

大国之间的对抗战斗上，是需要重型武装直升机的。尤其是在远距离、长时间地伴随性对地打击，这几乎是穿插战斗的重头戏。武装直升机能够利用其视野优势、态势感知优势掩护己方装甲集群作战，也能够在严峻的中高烈度对抗环境下生存下来。在这样的对抗中，武装直升机将会是野战防空系统的重点打击目标，拥有相对厚重的装甲、强大的挂载能力显然是重型武装直升机较中型武装直升机的最大优势。