此次苏丹内战中，缺乏空中力量的快速支援部队（RSF）在4月15日夺取喀土穆国际机场和多个空军基地时，重点以炮火打击了苏丹空军停在地面的作战飞机，特别是对地攻击火力强大的苏-25攻击机和米-24武装直升机，至少有一架中国制造的FTC-2000战斗/教练机也被炸毁。就连此前抵达梅洛维基地，与苏丹空军进行联合演习的埃及空军5架米格-29M2战斗机也遭了殃，目前至少有3架已经遭到不同程度的损毁，其余飞机则与埃及飞行员、地勤等人被RSF扣留。

这些米格-29M2的损失一般认为是缺乏飞行员的RSF进行破坏的结果，也有说法称这些飞机是被埃及空军越境轰炸后炸毁，以防被RSF利用，但现场特征不太符合这种说法

与此同时，苏丹空军迅速从其他空军基地起飞米格-29和苏-25轰炸RSF。由于苏-25机队遭受损失较为严重，这些相比国际市场上的早期型米格-29，最大优势是能发射R-77主动雷达制导空空导弹的米格-29SE，不得不更多负责对地攻击，甚至少见地使用了340毫米航空火箭弹这种“大杀器”；而从现场画面来看，可能是出于避免误伤城区内无辜平民和设施的目的，苏丹空军的米格-29更多是通过超低空俯冲的方式驱赶RSF武装人员。

在非洲大地上，第四代战斗机投入战争并不晚。早在世纪之交的那场“非洲之角”空战中，埃塞俄比亚空军苏-27（俄罗斯雇佣飞行员驾驶）和厄立特里亚空军米格-29（乌克兰雇佣飞行员驾驶）上演的“三重兄弟阋墙”的故事，就已经让大家耳熟能详。这场战争不仅让苏-27在自身零损失的同时，缔造了包括米格-29在内的一连串空战战果，还诞生了世界上第一位“侧卫”女飞行员阿斯特·特罗莎。

在后来的内战中，苏-27们基本作为“轰炸机”使用，这种用法下文还会提到