此前建造的伯克级使用的都是基于上世纪80年代总体架构的AN/SPY-1D无源相控阵雷达，使用有源AN/SPY-6雷达的Flight 3批虽然已经规划了多达15艘，但眼下只有四艘开工建造，其中又只有一艘已经下水并开始试航。按照美军伯克级最近几年来平均4-5年的建成周期，再加上新舰生成战斗力的时间，最乐观的情况下，也就是在5年内将这4艘舰全部投入舰队而已。

在新舰建造缓不济急的情况下，如果平均2年左右就能将一艘无源阵伯克升级至有源阵型，那么美国海军可以在5年内获得的高性能区域防空舰数量就能显著增加。即使这种“Flight 2A+”的性能无法完全媲美Flight 3批次，美国海军的舰队防空反导能力也会得到极大的增强。

图源：USNI

当然，这种升级自然会影响到更老的Flight 1批次伯克的延寿，导致美军在日后面临一批老舰舰况不佳影响战备的麻烦，从全局来看未必是美军维持舰队规模的最佳选择。从中也不难看出，在这种有点不顾全局的改装计划背后，是美国海军长久以来对于本国海军装备技术先进性的高度自信，与对失去这一优势的可能所表现出的强烈焦虑。

苏联解体后，美国海军长期处于造什么都是世界最强的状态下，面对后来者的技术追赶，即使偶有落后，也不会过分担忧。但2022年的情况多少让美军产生了一些危机感。一方面，解放军的055型导弹驱逐舰批量服役，让这款在核心装备技术上部分压倒美军的大型装备在数量上迅速增加。与此同时，美国海军快速退役“提康德罗加”级巡洋舰使其在规模上最接近055的舰船平台的数量快速减少，而美国的下一代防空舰“阿利·伯克“Flight 3批次的首舰虽然开始试航，但不仅后续舰的建造进度难以和已经服役的055相比，其核心性能也无法彻底将竞争对手压倒。