在此之前，一名飞行员从驾驶初教-6到完成培训，需要4-6年的时间，而现在，这一周期已经缩短至3年，对飞行员的培养效率大幅增加。

（中国空军飞行员）

但这是因为美国吗？一定程度上确实是，但也不完全是。

首先，中国周边存在诸多不稳定因素，美国为首的许多国家不断袭扰中国边境，这对中国的空中国防力量提出了很高的要求。

而中国恰恰又拥有漫长的国境线，因此解放军不得不长期在边境一线维持相当数量的战机，来实现“随时起飞御敌于国门之外”的战略目标。而年轻飞行员，也恰恰能从这些实战活动中获得宝贵的经验，可以说是一举两得。

但另一方面，中国加快飞行员培养速度并不等同于某些外媒鼓吹的“扩军备战”，而是正常的加强国防力量。

（中国舰载机飞行员驾机升空）

我们可以看看美国空军的培养路线——从完成为期9.5周的军官培训，到进行基础飞行员培训（UPT），再到针对特定机型进行高级飞行培训和考核，最终分配到前线作战中队，美国空军培养一名战斗机飞行员，最短仅需要不足两年的时间。

难道我们也可以说，美国人用这么短的时间培养飞行员，也是为了屯兵备战、准备和中俄大打“世界大战”吗？答案显然是否定的。

（美军飞行员正在进行模拟训练）

我国能够缩短飞行员培养周期，是因为中国空军的培养体系和计划正不断变得成熟，真实战斗机、飞行模拟器等装备的加入，让飞行员们能够更快形成实战能力、在实战活动中进一步培养战术思维，这才是一个“大国空军”所真正应该具备的能力，也是目前训练水平不足、三天两头发生事故的印度空军所十分羡慕的。

再者，中国向边境一线派遣年轻飞行员，也完全是为了国家安全，无论是法理还是道义上都是说得通的，轮不到外媒来指手画脚。至少，中国空军可没有把飞行员部署到其他国家的领土上，更没有到别国领空“挑衅”，因为这种行为，也就美国这种霸权国家干得出来。