在山东舰下水后，辽宁舰作为官方定义中的“训练舰”，更是为其提供了大量训练有素的航母操作人员，为保障山东舰迅速形成战斗力起到了至关重要的作用，如今福建舰应该也会有同样的待遇。从这一点来说，辽宁舰作为一艘舰龄34年的航母，又是性能有限的滑跃设计，虽然战斗力受到一定限制，但在人员培训和国产航母起步等领域，确实是起到了核心作用。当年国内花费2000万美元从乌克兰手中，买下这艘锈迹斑斑的航母，又花费数倍于购买价格的代价运回国内，虽然开支高昂，但最终获得的收益也确实远在支出之上。当然，国内目前航母运作经验还极为有限，两艘6万吨滑跃航母虽然已经形成战斗力，但人员架构仍然还有很大的上升空间。

▲当年锈迹斑斑的“瓦良格”号已经浴火重生

举个例子，在1942年5月的珊瑚海海战中，日本海军虽然击沉了美国海军的“列克星敦”号航母，但自己的“翔鹤”、“瑞鹤”号航母也被击伤，舰载机损失70余架。为了保障接下来的中途岛海战需求，日本联合舰队司令官山本五十六，原本想将其他航母上的部分舰载机和飞行员调到“翔鹤”、“瑞鹤”上，再充入部分新飞行员和新飞机补满编制，使得6艘大型航母都能投入战斗。但当时日本航母搭载的舰载机和飞行员，和航母本身在编制上是一体的，日常训练中几乎没有跨舰起降的科目。这种大面积调动不仅在行政上存在巨大阻力，在技术上对飞行员、地勤适应陌生作战环境，也提出了很高的要求，最终未能成行，中途岛海战以日本海军战败收尾。

▲美国海军航母的混编舰载机联队运作确有可取之处