1月11日下午，市委常委、军分区司令员席尚平，市退役军人事务局负责人、县委书记向荣和县人武部、县退役军人事务局负责人一行前往大栗港镇先锋桥村为荣立一等功的现役海军飞行员李明送去立功喜报、牌匾及慰问金。

军地领导将喜报送到李明家中

下午4时，大栗港镇先锋桥村锣鼓喧天，彩旗招展，闻讯赶来的乡亲夹道庆贺，共同见证军地领导将喜报送到李明家中。面对大家的称赞，李明谦虚地说：“感谢组织的培养，荣誉的获得是对我工作的肯定，更是希望能够成为激励家乡青年投身国防建设的动力。”

李明作为舰载战斗机飞行员，多次随航母参加重大任务，先后荣获三等功1次，个人二等功1次。2021年，李明所在舰载机飞行教官团体被中宣部授予“时代楷模”称号，2022年，荣立战备训练个人一等功。

“作为一名舰载机飞行员家属，我看到更多的是他的不易和艰辛，能为祖国的航母事业贡献一份力量，我们都感到无比荣幸和自豪。”李明的爱人，同为军人的杨波难掩激动之情。

今年即将入伍的大学生新兵莫小宇在观礼后表示：“看到家乡的学长在部队荣立一等功，我感到非常羡慕与钦佩，这也更加坚定了我投身国防的信念和决心。”

近年来，我县输送飞行员总数居全省县级单位第一，有着“飞行员摇篮”的美誉。桃江一中和桃江四中分别被授予“空军飞行员早期训练培训基地”。

县人武部副部长、县征兵办公室主任李建锋介绍：“如此隆重的送喜报，本身就是一次最好的征兵宣传！我们桃江历来是培养飞行员的摇篮，先后培养出名了256名飞行员。桃江也是新时代英模与功臣的基地，从2021年开始，先后有3人荣立一等功，12人荣立二等功，89人荣立三等功。”

【来源：桃江县人民政府_桃江要闻】

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在中国军事发展体系中，炊事兵一直是非常经典的存在，从抗日战争、解放战争到抗美援朝战争、对印自卫反击战，在独特的作战思想下，炊事兵屡有不凡表现。在后世社交媒体上，出于敬仰亦或是钦佩，这些带有浓郁传奇色彩的故事广为传颂，也衍生了种种传说，在一定程度上神话了这个群体。而很有意思的是，当海军开始走向大洋、大力发展航母时，其舰载炊事兵也由于特殊环境而书写了新的故事，再次增加了炊事兵的荣耀。

▲航母舰载机与保障人员融合的经典一幕

按照近期《央视军事》的报道，在辽宁舰上的一次歼-15起降训练中，航母炊事兵穿上彩色马甲，直接参与了歼-15的起飞保障和降落系泊，完成了在航母上从后勤职位到一线关键位置的跨越。并且这已经不是航母炊事兵第一次有这种表现，早在2021年9月《央视军事》就报道了辽宁舰炊事代表队，在千人练兵的“擎鹰三项”比武中，直接参与舰载机起降保障的消息。如此华丽的转型为中国军队的炊事兵书写了新的故事，而事实上，这其实也是海军在航母大发展时期的真实写照，更是大型航母上众多舰员的常态。

▲在《央视军事》报道中的辽宁舰炊事代表队

按照官方报道的消息，6万多吨的辽宁舰最多可以搭载近2000人，其中航母舰员约1300-1500人，航空人员另有约600人。从表面上来看，这支人数众多、训练精良的队伍，足以满足航母的正常人力需求，而实际上航母对于人力的需求几乎是没有上限的。特别是在高强度训练和战时状态，像舰载机系泊、弹药装载维护等岗位，对于人力的需求将大幅上升，因此衍生了各国航母人员的通用培训方式——多任务。具体来说，除了舰载机飞行员和指挥人员等高水平岗位外，其他普通舰员在基本职能之外还需要学习一门辅助技能，以实现在主要职位之外，利用空余时间兼任其他职位，减少人员进驻规模。

▲大量舰载机运转对人员的需求非常恐怖

当然，一般来说兼任职位的技术需求相对较低，往往都是后勤、支援、辅助性质的简单岗位，对经验的限制并不是非常苛刻。这也就出现了航母炊事兵业余时保障歼-15起降，航母地勤经常在厨房打下手，航母舵手兼职医疗救助，航母后勤变身消防人员的种种情况。这种身兼两职的方式，在很大程度上降低了航母对人员的恐怖需求，当然也对航母人员的培训提出了非常高昂的要求。事实上，国内虽然在航母领域起步较早，但对于人员培训则按照惯例予以高度重视，在辽宁舰尚处于海试阶段时，就特意安排了一艘航母训练舰与之随行，实现了以一艘航母训练两套人员的高效率培训方式。

▲两艘航母与一艘航母训练舰合影

在山东舰下水后，辽宁舰作为官方定义中的“训练舰”，更是为其提供了大量训练有素的航母操作人员，为保障山东舰迅速形成战斗力起到了至关重要的作用，如今福建舰应该也会有同样的待遇。从这一点来说，辽宁舰作为一艘舰龄34年的航母，又是性能有限的滑跃设计，虽然战斗力受到一定限制，但在人员培训和国产航母起步等领域，确实是起到了核心作用。当年国内花费2000万美元从乌克兰手中，买下这艘锈迹斑斑的航母，又花费数倍于购买价格的代价运回国内，虽然开支高昂，但最终获得的收益也确实远在支出之上。当然，国内目前航母运作经验还极为有限，两艘6万吨滑跃航母虽然已经形成战斗力，但人员架构仍然还有很大的上升空间。

▲当年锈迹斑斑的“瓦良格”号已经浴火重生

举个例子，在1942年5月的珊瑚海海战中，日本海军虽然击沉了美国海军的“列克星敦”号航母，但自己的“翔鹤”、“瑞鹤”号航母也被击伤，舰载机损失70余架。为了保障接下来的中途岛海战需求，日本联合舰队司令官山本五十六，原本想将其他航母上的部分舰载机和飞行员调到“翔鹤”、“瑞鹤”上，再充入部分新飞行员和新飞机补满编制，使得6艘大型航母都能投入战斗。但当时日本航母搭载的舰载机和飞行员，和航母本身在编制上是一体的，日常训练中几乎没有跨舰起降的科目。这种大面积调动不仅在行政上存在巨大阻力，在技术上对飞行员、地勤适应陌生作战环境，也提出了很高的要求，最终未能成行，中途岛海战以日本海军战败收尾。

▲美国海军航母的混编舰载机联队运作确有可取之处

相比之下，无论是当时的美国海军，还是经过冷战数十年高强度磨砺的现代美国海军，在这方面都有非常成熟的经验。如今其10万吨航母搭载的舰载机联队，虽然下属战斗机、电子战机、预警机、直升机等不同机型，但往往能通过岸上训练以及其他方式进行整合，实现每艘航母海外部署时，搭载不同混编联队的理想状态。国内海军目前两艘航母都搭载了新型舰载航空兵旅，组织架构也同样是混编模式，但目前尚未出现两艘航母上的航空兵旅，互换航母平台运用以强化作战能力的报道。

▲中国海军航母舰载旅还有很大的升级空间

在航母发展早期，这种一艘航母固定搭配一个航空兵旅的模式，有助于快速形成战斗力，但如同几十年前日本海军的战败经验一样，这种模式一旦出现战损，也很难在短时间内予以补充。因此，随着更大型、更先进航母的出现，海军对航母人员尤其是舰载机飞行员的训练，势必还要更上一层楼，以更灵活也更具战斗力的模式，实现海军在远洋航母上全面突破。从这一点来说，如今国内在航母人员训练领域虽然取得了一些成就，但这并不是骄傲的本钱，未来还有更远大的目标需要去追逐。