但是相比于SB-1，V-280提供了更优秀的续航和速度，这是美国陆军看中它的一个重要原因。用于取代“黑鹰”的下一代运输直升机，“英勇”用于搭载突击队进行空中突击的任务定位和美军现有需求决定它必须要有足以支撑进行战场快速点打击的能力。贝尔公司宣传称，这款直升机的优点就在于它“无与伦比”的，超过现役装备和同时代外军装备两倍以上速度和航程，这将大大提高任务安全性；从2017年9月年原型机试飞至今，原型机试飞214 小时，是久经考验的远程机动解决方案。对于这款武器的评价，贝尔公司总裁兼首席执行官米奇·斯奈德 (Mitch Snyder) 说。“贝尔在支持陆军航空方面拥有悠久的历史，我们已准备好使用世界上最成熟、可靠和负担得起的高性能远程攻击武器系统，为士兵提供他们竞争和获胜所需的速度和射程。”

图 5 Bell公司提供的V-280驾驶舱概念图

在贝尔公司提供的概念图里可以看到，该飞机配备了集成夜视和合成视觉的触摸屏和智能头盔，配备了当下先进的增强现实技术。报道称，该直升机装备了三重冗余电传飞行控制系统，包括飞行控制计算机、支持软件和飞行控制驱动。在有相应的软件配备时，应该能够实现精确无人驾驶，这将大大提升美陆军空突部队的无人化、智能化水准，利用先进的电传系统，可以减少飞行员的工作量、降低燃油损耗并降低装备操控需求下限，从而有效地减少后勤压力和提高装备对于操控者的友好性。有报道称，该直升机在各方向上配备了类似分布式孔径系统的传感器和低可视性环境系统与防撞地系统，可以通过对周围目标的感知在驾驶舱显示屏上构造周围环境的360°立体模型，跟指挥系统连接后，可以进一步提升直升机梯队甚至是整个部队对作战、任务区域的掌控力，并且可为地面作战部队提供目标态势感知。这就意味着“英勇”不仅仅用于战场投送和伤员后送，还可以兼顾侦查情报功能。