媒体：西方石油禁令打疼了俄罗斯吗

而换算成卢布，俄罗斯今年获取的利润就更高了，很可能创下历史记录。

亚洲国家仍能买买买，但俄罗斯要“包邮”

俄罗斯禁油令生效在即，确实导致俄罗斯对欧盟能源出口利润大幅下滑，已基本跌回俄乌冲突爆发之前的水平。不过，随着俄罗斯多样化自己的石油出口对象，现在欧洲进口俄罗斯石油下降的同时，俄罗斯石油出口利润却仍然远高于过去。增加进口最显著的是亚洲，现已占俄罗斯70%的石油出口。

俄乌冲突爆发之前，俄罗斯通过中哈石油管道、东西伯利亚-太平洋石油管道和纳霍德卡港口向中国出口石油，日均出口额介于60万桶和80万桶之间。随着欧洲减少对俄石油采购，俄罗斯正在试图将更多石油往东输送，但是由于两国之间较为依赖有限的基础设施，中国采购石油的形式更常为“长期大单”等因素，进口量目前仅略升至日均100万桶左右；不过，这也已经创中国购买俄罗斯石油的记录了。

真正替代欧洲的，是土耳其和印度，两国在俄乌冲突爆发之前几乎没有从俄罗斯进口石油。3月到4月间，一边是欧洲降低石油进口，每日“释放了”几十万桶的“闲置”石油，一边则是持续上涨的油价。对印度和土耳其来说，自己该怎么做再明显不过了。在11月，两国每日进口超过130万桶俄罗斯石油，单印度就经常超过中国的买入量。

欧洲“放弃”购买俄罗斯海运石油，释放的大部分是俄罗斯波罗的海石油出口量。该管道常年出口量近每日150万桶石油，占欧盟每日进口的210万桶石油中的大部分。

不过，要想突然调转出口方向、改变贸易格局，对石油进口国意味着更高的油价，而对于出口石油的俄罗斯来说也不是没有负面影响的。根据彭博社数据，从波罗的海到印度的油轮运费已从过去的每桶10美元涨至每桶20美元左右。