这些问题的解决都有赖于后续的改进。当然，这些工作往往不会体现在最大速度、雷达最大探测距离等直观的主要性能指标中，但对于实际使用中的作战效能影响巨大。

比如不少飞机在设计之初，无法很好地满足“高强度连续出动”这一需求——设计师基于保守的传统设计原则，不重视战机在发动机运转状态下的热加油能力。

而现在，这已经是新一代飞机或者新改型飞机的重点改进方向。

歼20为何要不断升级？一文看懂战机改进的基本逻辑

在未来相当长一段时间内，有人机将作为指挥者与无人机协同作战。而对无人僚机或者无人机蜂群的指挥能力，将会是当下先进战机的重要改进方向。

最后，目前全球先进国家正处于从传统有人战机时代向无人战机时代的过渡阶段。这一阶段同时也是空战体系从传统中心节点式结构向“去中心化”结构过渡的阶段。

因此，现有的先进有人战机从改进趋势上来说还有一个重要方向：电子战节点与无人僚机指挥平台。

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未来，先进战机平台将通过侦察、通信、干扰、任务计算能力的大幅度强化，依托高速数据链和通信网络相互协作，增加并强化信息侦察分发、战术指挥功能，从以往纯粹的信息接收和武器投放平台转化为空中信息指挥平台。