在刚刚闭幕的第十四届中国航展上，歼20飞行员披露，此次参展的机型已经使用了全新的先进国产发动机。

也是在本届中国航展相关发布会上，歼20总设计师杨伟也表示，歼20随着发展，会不断完善改进，有1.0、2.0、3.0等多个版本。

歼20为何要不断升级？一文看懂战机改进的基本逻辑

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升级改造是保持战力的必由之路

为什么军用飞机要不断改进升级？

现代先进军用飞机的设计制造和服役周期较长。在几十年时间中，电子、电气、武器等领域的技术进展可谓“翻天覆地”。

应用新的技术手段和解决方案，不仅能够解决或规避其最初设计中的一些矛盾，更是全球军事装备进步的潮流所在。

一款全新的飞机平台，从探索其基本概念，到完成设计，到制造出样机并试飞，最终定型，开始批量化生产……期间不仅要耗费资金，而且通常要历经十几年甚至几十年时间。

面对巨大的经济和时间成本，考虑到气动外形/飞行控制和结构设计制造技术的进步周期，无论是型号设计师和用户都希望一款先进的产品，能够服役尽量长的时间，至少是二三十年或更久。

但另一方面，二三十年的时间跨度，也足以让各类机载设备、武器等技术和装备领域实现大幅度的性能提升——特别是对于一些偏重于电子功能的产品，这甚至意味着两到三代的性能差距。

不难想象，如果一款战机放弃了升级换代，将导致在探测/干扰/攻击等能力上大幅度落后，那么哪怕与其对手有着同等、甚至较优的飞行性能，实战中也必然处于下风。

如果早期版本的F-16（上图）碰上后期改进型F-16（下图），结局只能是一边倒地输掉，尽管二者的飞行性能高度相似。