另外一些大佬则认为，双座歼-20型战斗机承担的任务，是作为“无人机母机”使用，主要运用方式是控制编入空中战役集群的多架无人机。这种活计靠单座第五代战斗机的前座飞行员是干不来的，毕竟战机发展到第五代之后，飞行员的信息接收量成倍上升，相应地信息处理能力也有了更高要求，一名飞行员很难在兼顾本机作战的情况下有效控制无人僚机，因此必须设计一个后座飞行员专司“忠诚僚机”控制。

而现在央视《军事科技》栏目，算是再度明确了这一点，那就是歼-20型战斗机的双座型号，主要的任务就是作为小型的空中“指挥机”，由后座飞行员指挥无人僚机，这算是明确了我们的一个技术研发方向。

二是“官宣”了我们在研制和歼-20配套作战的“忠诚僚机”，在《军事科技》栏目放出了相应的CG画面后，军武菌看到有不少人在那猜测，认为我们会用在国庆七十周年大阅兵上放出来的攻击-11型无人攻击机，作为歼-20双座型的僚机。但是，军武菌的观点，这CG视频看看就得了，攻击-11型无人攻击机作为“忠诚僚机”，目前应该基本够用，但要做到性能足够先进，还差了那么些距离。

毕竟攻击-11到目前为止也没有官方报道，说它配备了带加力燃烧室的发动机。发动机没有加力燃烧室，就意味着该型无人攻击机只能亚音速飞行，类似于美军在2019年首飞的XQ-58A型无人机，而要跟上战斗机的交战节奏，能够超音速飞行应当是“忠诚僚机”的基本性能，否则战斗机一个加力，或者进入超音速巡航，那无人僚机就被甩到没影儿了。

从这个角度来说，攻击-11型无人机也许能和歼-20双座型配合，执行部分威胁程度比较高的对地攻击、防空压制类任务，但要作为“忠诚僚机”，协助歼-20型战斗机遂行空战任务，它的性能很显然还有进一步提高的空间。