对科索沃当局而言，这一协议显然无法满足他们的胃口，因为根据原计划，他们想让所有持有塞尔维亚身份证件的人在进入科索沃地区后获得一个为期90天的短期活动随行文件，哪怕他们是居住在科索沃的塞族，从而迫使塞族离开科索沃地区或者接受“伪科”身份。但目前的这份协议在一定程度上保障了科索沃塞族“居住在自己家中”以及在“科北和塞尔维亚之间自由穿行”的权利。

协议自9月1日开始落实以来还没有出现任何意外事件。曾经那些持科索沃当局“身份证”的人员入境塞尔维亚其余地区时，塞政府一侧会向其签发一份用以替代该文件的临时随行入境文件。但协议签署后，作为替代方案，塞方选择在行政过境点和所有出入境口岸张贴一份声明，也就是武契奇总统所说的“免责声明”（disclaimer），上面写道：

“根据2011年对话达成的《行动自由协定》，允许普里什蒂纳（科索沃）签发的身份证被使用仅仅出于实际原因，以便于个人实现行动自由，这不能被解释为是对单方面宣布独立之科索沃的承认，不是对科索沃最终地位的预先判断，也不能被解释为是贝尔格莱德同意放弃联合国安理会第1244（1999）号决议的举措。”

尽管如此，危机远未结束，因为最核心的车牌问题依旧没有达成任何妥协性协议，目前双方依旧在围绕该议题展开谈判。此外，这些谈判也并没有改变科索沃当局坚持的两月内更换车牌的期限。塞总统武契奇已经多次表示，该协议将很难达成，因为科当局领导人库尔蒂没有表现出丝毫妥协的意愿，比如接受由联合国驻科特派团签发的KS中立牌照。

目前，在行政过境口岸试用贴纸的现行制度仍然有效，但该制度根据科索沃当局的现有政策将于10月31日到期——事实上，如今的情况是科当局随时可能开始单方面没收塞尔维亚车牌，并禁止塞牌照车辆“入境”。